, , ,

2017 Top Safety Pick+ ödülünü kazanan arabalar

ABD’de bulunan IIHS özel ve bağımsız şirketi yapılan kazaları test etmek ve arbalara güvenlik puanlarını verdi. İşte size biraz bu konuda bilgi sunacağız. Güvenlik ve çarpışma yanında farlarında değerini ölçüyor bu testler. Birde dikkatimizi çeken şey ise japon ve kore markaların büyük çıkış yapması. Alman panzeri alman tanklarının arasında örnek vermek gerekirse BMW ve Mercedes az görüyoruz bunun nedeni ise sadece dış tasarımlarına mı önem vermeleri acaba? bunu bilemiyoruz ama güvenliklere biraz daha önem vermeeri gerekir. Çünki Japon ve Kore, Çin markaları müşterilerini elde tutmak ve yeni müşteri kazanımı için aynı zamanda kendini kanıtlamak için artık dayanıklı ve uzun ömürlü aynı zamanda güvenli arabalar yapmak için baya çalıştıkları belli oluyor.

Devamını Oku

, ,

DEBRİYAJA HIZLI BAS AMA YAVAŞ BIRAK

Neden debriyaja hızlı basılır ve yavaş bırakılır? Bu tabi debriyajın çalışma prensibi ile de âlâkâklı bir vaziyet. Debriyaj, veyahut teknik adı ile KAVRAMA, adı üzerinde sürtünmeye dayalı friksiyon disklerinin yaylar marifetiyle birbirine sıkıca basması ve bu şekilde de motör tarafından üretilen gücün aktarılmasına dayalıdır. Farz-ı mâhâl 3. viteste sürât yapıyorsunuz ve 4. vitese tekabül etmeniz gerekiyor. Bu durumda şanzımanın vites dişlisini manüel değiştirmeniz gerek, fakat vites dişlileri motordan aldıkları dönme kudreti altında değiştirilemeyeceği için mecburen şanzımandaki dişlileri motorun kuvvetinden ayırmak gerek. Bunun için debriyaja basmamız icap ediyor. Yavaşça basar isek balataların sürtünme merasimini anlık değil, süreli olarak devam ettiririz, bu da yarım debriyaj olarak vuk’u bulan hususuna tekabül eder ve sürtünme gereksiz yere artar, bu da ısı ve koku üretir. Hızlı basmalıyız ki GÜÇ VEREN ve GÜÇ ALAN birbirinden aniden ayrılsın, birbirlerine ayrılırken de aşk mektubu yazmaya devam etmesinler.

Mevzuu’un öbür konusuna gelelim. Neden debriyaj yavaş bırakılır?

Birbirinden ayrılan motör ve şanzıman dişlileri konsensüs içerisinde değillerdir, Biris rölantide döner (motör), diğeri yol kudreti ile daha yüksek bir devirde döner, çünkü yolun tekerleklere sirayet (Siren Ertan) ettirdiği kuvvet sırası ile lastik-jant-porya-göbek-mil-diferansiyel-ayna/mahruti vasıtası ile şanzımandaki dişlilere uzanır ve burada da bu dişlileri ilk defa millî olacak bir delikanlı genç kadar heyecanlı bir şekilde dönderir. Fakat rölantideki motör (motéur) ile hızlıca dönen şanzıman dişlilerini debriyaj vasıtası ile “çat” diye birleştirirsek eşgüdüm sağlanmaz, paralel ve senkron yüzmedeki bayanlar gibi bir tanesinin işi bozması nedeni ile tüm görüntünün bozulması gibi bir durum ortaya çıkar. Senkron bir hıza erişebilmeleri için debriyaj yavaş bırakılır, böylece yol kuvveti kademeli olarak bırakılan debriyaj sayesinde motorun devrini de kademeli olarak arttırır ve her iki taraf da memnûn olur.

Tabi bunların hepsini boş verip kafanıza göre de takılabilirsiniz ama o zaman debriyaj balatanız 90.000’de değil de 45.000’de ya da azıcık erken/geç bitebilir. Bilhassa bu his zamanla ayak parmak uclarınızda kendiliğinden oluşur. Debriyaja ne zaman, ne kadar ve nasıl basacağınızı beyincikteki soğan size hissettirmeden zaten kendisi yapar.

Kaynak:Taner Göde

, ,

İstanbul Tornacı

İstanbul tornacı arıyorsanız uygun fiyatlar ve garantili çalışma ile işlerini hızlıca bitiren erdem torna ile tanışın pişman olmayın…

DİSK TORNALAMA NEDİR?

Fren diskleri ortalama 50 km-70 km sonra oluşan yıpranmalar nedeniyle sertleşir ve sürüş dinamiklerini etkiler.

Fren disklerinin üzerinde eğilmeler, yıpranmalar ve kılçal ve kalın çizikler meydana gelir disk tornalama işlemleri araçınızdaki bu sorunları uygun fiyatlar ile tamir ediyoruz.

İSTANBUL TORNACI – ERDEM TORNA

İşimizde garantili çalışıyoruz ve disk taşlama konusunda İstanbuldaki en iyi tornacılardan biriyiz.

Disk tornalama işlemleri bittikten sonra ustalarımız aracınızı kontrol edip ondan sizlere haber veriyorlar.

Sizde istanbulda tornacı arıyorsanız mutlaka bizi arayın yardımcı olalım!

BİZE HEMEN ULAŞIN – TELEFONLAR

Şirket Sabit : 0212 286 21 21

Erdem Usta: 0535 709 11 23

Şeref Usta : 0541 640 57 77

Hüseyin Usta : 0546 731 16 36

ADRES

Maslak Atatürk Oto Sanayi Sitesi (Maslak Oto Sanayi)
2. Kısım 23 Sokak No: 850 Sarıyer-İstanbul